Дела неLadно

Финляндия расстается с легендарным советско-российским брендом Lada: дистрибутор АвтоВАЗа фирма Delta Motor Group объявила о прекращении закупок.

Впервые Lada появилась на финском рынке в 1971 году - следом подписания Договора о развитии экономического, технического и промышленного сотрудничества между СССР и Финляндией. В лучшие времена северные соседи покупали до 10 тыс. автомобилей в год: неприхотливая и недорогая продукция советского автопрома пользовалась успехом у "суровых финских парней" и более того стала самой массовой легковой машиной на финском авторынке. Рекламный слоган гласил: "Стойкие автомобили. Мягкие цены". В 1990-х годах финская Valmet даже собирала Lada Samara, предназначенную для европейских покупателей.

После вступления Финляндии в ВТО и ЕС для Lada наступили трудные времена: автомобили не соответствовали европейским экологическим стандартам (а за право загрязнять воздух больше остальных приходится оплачивать обстоятельный налог), цены на автомобили европейских марок снизились, спрос стал больше привередливым. В итоге к началу 2000-х годов Lada скатилась с первого на 26-е местоположение в списке игроков финского авторынка. Исполнительный шеф компании Delta Motor Group Джон Костин сожалеет: "У нас были отличные отношения с поставщиком. Классные машины, но с 2009 года мы не продали ни одной". При этом импортер оставил за собой право технического обслуживания уже реализованных автомобилей. Последними моделями Lada, проданными в Финляндии, стали "Лада Нива", а кроме того семейный хэтчбек Lada 117 STW.

Keywords: